TAKES FLIGHT: Gia nhập phi hành đoàn cùng Rihanna

RIHANNA UP IN THE AIR
Đầm và giày sneaker, Dior Haute Couture. Mũ bay, Ralph Lauren Collection. Kính bay, hoa tai, vòng tay, đồng hồ và nhẫn, Chopard

Ngôi sao nhạc pop Rihanna đã tái hiện lại hình ảnh của nữ phi công, nhà văn người Mỹ vô cùng quả cảm Amelia Earhart thông qua những bộ trang phục phóng khoáng, tiện dụng, hiện đại nhưng vô cùng quyến rũ. Cũng giống như Amelia Earhart với giấc mơ bay vòng quanh Trái đất vĩ đại, trong hơn một thập kỷ qua, Rihanna đã sải đôi cánh của mình, bay vút lên trên bầu trời âm nhạc và chạm tay tới những thành tựu đáng kinh ngạc.

Chia sẻ với Harper’s Bazaar, Rihanna một lần nữa khẳng định sức mạnh của người phụ nữ: “Amelia Earhart là một người phi thường, bà chính là luồng sức mạnh không thể cản bước của ngành hàng không. Sự nghiệp của bà ghi dấu bởi hàng loạt những kỷ lục khó tin. Tôi thật vinh dự và hạnh phúc khi được tái hiện hình ảnh của bà trên Harper’s Bazaar.”

NỮ PHI CÔNG: Áo khoác, quần, thắt lưng và giày, Hermès. Hoa tai, Chopard. Vòng cổ và nhẫn, Dior Fine Jewelry

CỔ ĐIỂN: Áo khoác và quần, Stella McCartney. Kính mát, Ray-Ban. Đồng hồ, Jaeger-LeCoultre. Giày, Hermès

Thời trang bay

Trích từ bài viết dành cho Harper’s Bazaar xuất bản lần đầu vào năm 1929, Amelia Earhart chia sẻ làm thế nào để luôn hợp thời trang, ngay cả khi đang bay.

Nữ phi công thường mặc gì? Đây là câu tôi thường xuyên được hỏi, nhiều như bất cứ câu hỏi nào liên quan đến hàng không vậy. Tôi có thể mô tả một bộ trang phục bay cách đây mười năm: sẽ luôn có mũ bảo hiểm, kính bảo hộ, áo khoác da, quần breeches và một số loại bốt cao. Hầu như không tồn tại một truyền thống nào ngoài những quy định bay trong thời chiến tranh. Cả đàn ông và phụ nữ lúc đó đều phải tuân thủ hoặc sửa đổi một chút để phù hợp với nhu cầu thương mại. Ngoài ra, các phi trường thường rất bẩn, máy bay thì thô sơ và không hề có sự nâng cấp, chăm chút tại các cơ sở, như phòng chờ cho hành khách…

Nói chung, quần áo thời đó cần phải bền và khá thô. Kể từ khi chiến tranh nổ ra, việc bay cũng trải qua nhiều thay đổi giống như cách ô tô đã làm trước đó. Bạn có còn nhớ những chiếc áo khoác bằng linen lịch thiệp, cùng găng tay và mạng che mặt quý phái vào năm 1908 không? Lúc đó, chúng được coi là “trang phục ôtô” chuẩn mực, dĩ nhiên là cần phải có những phụ kiện thích hợp. Hiện tại, với sự phát triển của những chiếc máy bay chở khách sang trọng, việc khoác lên mình những trang phục đặc biệt đã trở nên không cần thiết. Chúng ta có thể mặc những bộ quần áo đường phố bình thường. Tại sao không?

FIRST CLASS: Mũ và kính vintage, đồng hồ, Jaeger-LeCoultre. Áo khoác, Tod’s. Bốt, Emporio Armani

“Có một điều gì đó vô cùng đặc biệt khi người phụ nữ thống trị trong thế giới của đàn ông. Để làm được điều này, bạn phải sở hữu sức mạnh, trí thông minh, lòng can đảm phi thường cùng một thần kinh thép, không bao giờ lựa chọn câu trả lời “không” trước mọi thử thách. Tôi đã không suy nghĩ nhiều khi được mời hợp tác với Harper’s Bazaar để tôn vinh một biểu tượng, một người phụ nữ luôn tỏa sáng trong ngành hàng không – ngành của những người đàn ông to lớn” – RIHANNA

Khác với việc du lịch bằng tàu hỏa hay ôtô, bạn sẽ luôn giữ được vẻ tươm tất, “sạch sẽ” khi đi bằng máy bay. Trên thực tế, hầu như các phi công đều mặc quần áo đường phố trong các chuyến bay. Trong đó, bộ trang phục phổ biến nhất khi bay trong mùa hè là quần lót và một chiếc áo dài tay. Những phi công này trông giống như đang ở trên đường cao tốc hơn là đường băng. Khi bay cùng chiếc máy bay nhỏ của mình, tôi thường mặc một bộ đồ thể thao cùng váy dài và một chiếc mũ ôm vừa vặn.

Thông thường mỗi khi bay một mình, tôi hay chọn những đôi giày có đế thấp. Vì phần đế thấp này sẽ giữ chân tôi vào cần lái chắc chắn hơn. Nhưng khi bay trên những chuyến bay hữu nghị, tôi lại không thể mặc đồ thể thao. Đó là những chuyến bay tiên phong và đương nhiên sự thoải mái là điều không được phép nghĩ tới. Những trang phục bền bỉ hơn sẽ được lựa chọn để phù hợp với hoàn cảnh. Chẳng hạn như không hề có một bậc thang nào từ cầu phao lên cửa máy bay, và chắc chắn là tôi không thể nhảy vào buồng lái trong một chiếc váy được.

PHÒNG ĐIỀU PHỐI: Áo khoác và chân váy, Salvatore Ferragamo. Hoa tai, Chopard. Găng tay, Gaspar Gloves. Lắc chân, Jacob & Co. Giày, Stella McCartney

Áo và chân váy, Bottega Veneta. Mũ bay, Ralph Lauren Collection. Vòng cổ và đồng hồ, Chopard. Nhẫn, Dior Fine Jewelry. Vòng tay, Cartier

Hơn nữa, chúng tôi phải vứt hết tất cả mọi thứ phục vụ cho việc ngồi, để máy bay nhẹ hơn. Ngồi xổm trong chiếc máy bay xoay vòng, quỳ trên một đầu gối hay trượt giữa các thùng chứa khí đốt lớn đã làm chúng tôi chẳng còn giống phụ nữ nữa. Trên một chuyến bay xuyên lục địa, mặc dù tôi luôn giữ kem làm dịu da trong buồng lái và tranh thủ bôi lên mặt khi không quá bận, nhưng tôi vẫn phải chống chọi với làn da bị cháy nắng nghiêm trọng. Lần đó, tôi bay cùng một chiếc máy bay mà Lady Heath, một phụ nữ người Anh nổi tiếng, đã sử dụng để đi từ London đến Cape Town và ngược lại. Tôi nhớ cô ấy nói với tôi rằng một trong những điều ngớ ngẩn trong cuộc hành trình của cô là phải dặm phấn ngay giữa những vùng đất hoang của Nam Phi. Cô ấy là kiểu người luôn mang theo gương và bông dặm phấn theo mình.

Tôi hy vọng rằng trong tương lai gần, các sân bay sẽ trang bị thêm kem làm dịu da và phấn phủ cho phi công nữ. Họ nghĩ rằng chỉ cần giúp chúng tôi về phần xăng, dầu và cơ khí là đã đủ rồi, nhưng với tôi, phụ nữ còn xứng đáng được nhiều hơn thế. Nghiêm túc mà nói, người phụ nữ có thể đóng góp rất nhiều cho ngành hàng không bằng cách đòi hỏi những tiện nghi thiết yếu. Tôi nghĩ chúng ta, những người phụ nữ đứng sau sự phát triển không ngừng của các hãng bay, đang tô điểm cho các đường bay hôm nay.